“雪天點外賣與否”爭論下,是騎手安全與收入的平衡難題?
近日,隨著全國大范圍降溫,多個地區(qū)迎來了入冬以來的第一場雪。銀裝素裹雖美,卻也給人們的出行帶來了諸多不便。在這樣的背景下,外賣服務(wù)成了許多居民的首選。然而雪天路滑給外賣員騎行帶來了安全隱患,“下雪天你會訂外賣嗎”成了公眾熱議的話題。
雪天路滑,能見度低,交通事故的風(fēng)險顯著增加。因此,一些人表示點外賣會有“負(fù)罪感”,出于對外賣員的關(guān)心和安全考慮,呼吁人們在惡劣天氣下減少點外賣的頻率。
然而,對于依賴外賣收入維持生計的騎手來說,減少訂單意味著收入減少。在已經(jīng)十分艱辛的工作中,他們不愿意看到因為天氣原因而導(dǎo)致的收入進(jìn)一步下降,“心憂炭賤愿天寒”是他們真實的心理寫照。外賣員的這種擔(dān)憂十分現(xiàn)實,他們期待在惡劣天氣下能得到更多的理解和支持,而非僅僅是通過訂單的減少來降低風(fēng)險。
“你們不訂外賣,我上哪掙錢去???”外賣小哥劉壯實這樣說道。其實,“雪天點外賣與否”這個問題并非簡單的黑白選擇,問題背后是騎手安全與收入的平衡難題。因此,要解決好這個問題,還需要考慮消費者的便利、外賣員的安全與生計、平臺的責(zé)任與義務(wù)等多方面因素。
作為消費者,我們可以在下單時多一分理解和耐心。首先,我們需要理解在雪天等惡劣天氣條件下,外賣配送可能會面臨更多的困難和挑戰(zhàn)。因此,我們需要給予騎手更多的耐心和理解,不要因為配送時間稍長或訂單有誤就過于苛責(zé)。其次,我們可以盡量選擇距離較近、配送時間較短的餐廳,減少騎手的行駛距離和時間。最后,如果騎手的服務(wù)態(tài)度好、配送速度快,不妨給予他們一個好評。這不僅是對他們工作的肯定,也能激勵他們更好地為消費者服務(wù)。
作為平臺方,更應(yīng)該在惡劣天氣條件下完善配送機(jī)制,比如為騎手提供防滑鞋、防滑手套等更適應(yīng)雪天的安全裝備,確保他們在雪天騎行時的安全。同時可以優(yōu)化配送路線,利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),實時分析路況,為騎手提供最優(yōu)配送路線。這樣可以減少騎手的行駛距離,降低交通事故的風(fēng)險。此外,還可以設(shè)立特殊天氣補貼,鼓勵騎手在雪天之類的天氣出勤,這可以有效提高他們的工作積極性。平臺方還可以與社區(qū)合作,設(shè)立臨時取餐點或配送站,減少騎手在雪天中騎行的距離和時間;在各大外賣站點設(shè)立騎手休息區(qū),提供熱茶、姜湯等溫暖飲品,讓騎手在寒冷天氣中得到休息和溫暖。
雪天是否該少點外賣,這個問題沒有一個確定的答案。作為消費者,我們應(yīng)該在理解和尊重騎手的前提下,根據(jù)實際情況和自身需求來做出決策。在雪天等惡劣天氣條件下,我們可以盡量減少不必要的點餐,減輕騎手的工作負(fù)擔(dān)和風(fēng)險。同時,平臺也應(yīng)該為騎手提供更好的工作環(huán)境和福利待遇,讓他們能夠更好地為消費者服務(wù)。
來源:紅網(wǎng)
作者:王穎超
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