“網(wǎng)紅”身份不是無理取鬧的保護(hù)傘?
近日,河北石家莊一男子在機(jī)場自稱是網(wǎng)紅,因不滿航班延誤要求知道機(jī)長名字引熱議。當(dāng)天因暴雪天氣航班延誤近8小時,這名男子情緒激動,他要求上飛機(jī)等著,不然就投訴。還稱自己有280多萬粉絲,師弟有1000萬粉絲,要一起發(fā)視頻曝光工作人員,讓工作人員都下崗、失業(yè),并辱罵工作人員。(12月20日 白鹿視頻)
“網(wǎng)紅”身份沒有特權(quán),不可借此耀武揚(yáng)威。天氣寒冷,飛機(jī)延誤時間長達(dá)8小時,乘客中不乏會有因延誤耽誤行程的人,生氣抱怨在所難免,向航空公司討要說法或訴請賠償也無可厚非。但在維權(quán)過程中亮明“網(wǎng)紅”身份實(shí)屬矜高倨傲,粉絲量即使再多也不能改變暴雪天氣的客觀事實(shí),如此“維權(quán)”只能暴露自己的無知和可笑。
判定公民權(quán)利是否能夠得到保障的依據(jù),不是抖音平臺的粉絲數(shù)量的多少,若申訴有理有據(jù),即使不是“網(wǎng)紅”,航空公司也勢必會按照規(guī)章制度進(jìn)行賠償和道歉;若一味通過無理取鬧來泄憤,會擾亂公共場合秩序不說,也不會利于權(quán)利的維護(hù)。
規(guī)則和法律面前人人平等。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第四十五條規(guī)定:飛行前,機(jī)長應(yīng)當(dāng)對民用航空器實(shí)施必要的檢查;未經(jīng)檢查,不得起飛。機(jī)長發(fā)現(xiàn)民用航空器、機(jī)場、氣象條件等不符合規(guī)定,不能保證飛行安全的,有權(quán)拒絕起飛。
暴雪的天氣狀況,是不予起飛的不可抗力因素,而不是航空公司的擅自決定,這也是航空公司遵守法律的表現(xiàn),更是為守護(hù)工作人員和乘客安全而采取的行動。當(dāng)事航空公司方面稱,航班延誤是因天氣原因所致,故航空公司方面沒有賠償,但發(fā)放了餐食,對于乘客的訴求航空公司稱也會盡力協(xié)調(diào)解決,同時呼吁乘客在維權(quán)時能夠理性表達(dá)訴求,不要將個人情緒帶入到公共場合。
互聯(lián)網(wǎng)時代,公眾人物更需謹(jǐn)言慎行。短視頻迅猛發(fā)展,有許多人在一夜之間富貴潑天,這可能會引起部分人的心態(tài)失衡,認(rèn)為自己有了粉絲量便可以凌駕于普通人之上,這也導(dǎo)致了近些年公眾人物口吐狂言的事件頻發(fā)。如今的社會,等級觀念已然消失不見,身份地位不再是權(quán)力的象征。選擇做公眾人物,就比普通人得到了更多的關(guān)注,也理應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任,接受更多監(jiān)管和輿論的目光。
“網(wǎng)紅”們學(xué)會轉(zhuǎn)換心態(tài)是非常有必要的,不能僅坦然接受“網(wǎng)紅”這一身份帶來的紅利,而對需要履行的責(zé)任視而不見。作為公眾人物,更需提高自身素質(zhì),樹立正確的價值觀,引導(dǎo)輿論向好的方向發(fā)展。
來源:紅網(wǎng)
作者:宋曉璐
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