運(yùn)輸過化工原料的油罐車不經(jīng)清洗，就直接裝上食用油運(yùn)到下游加工廠，再被送上貨架賣到千家萬戶……小說都不敢寫的劇情，竟然就發(fā)生在我們的日常生活中。

近日，媒體關(guān)于油罐車混用的報(bào)道持續(xù)引發(fā)社會(huì)關(guān)注。涉事的兩家龍頭企業(yè)稱將積極開展排查，多家食用油公司也跟進(jìn)回應(yīng)。然而在部分貨車司機(jī)口中，“混裝”并非新鮮事，而是一個(gè)“公開的秘密”，可謂積弊之深、其害之廣。

食品安全問題關(guān)乎千家萬戶，絲毫馬虎不得。向前追溯，早在20年前，就有媒體揭露罐車清洗亂象；2011年和2015年，湖南電視臺(tái)也針對(duì)油罐車混用的情況兩度開展調(diào)查。數(shù)十年過去，如此嚴(yán)重的食品安全漏洞為何仍未補(bǔ)上？究竟誰來對(duì)此負(fù)責(zé)？

出現(xiàn)如此重大的食品安全問題，與相關(guān)法律法規(guī)的不健全、執(zhí)行不嚴(yán)格不無關(guān)系。目前，針對(duì)該事件的具體情況，可依照的標(biāo)準(zhǔn)僅有2014年開始實(shí)施的《食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》，其中提到運(yùn)輸散裝食用油時(shí)“應(yīng)使用專用車輛”。然而，這是一項(xiàng)推薦標(biāo)準(zhǔn)，并非強(qiáng)制要求，對(duì)于企業(yè)的約束力不足。若引用食品安全法及其實(shí)施條例中的規(guī)定，又缺少相應(yīng)的懲罰措施。完善法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不僅著眼于諸如此次社會(huì)影響惡劣、持續(xù)時(shí)間較長的案例，更是要確保日常監(jiān)管中有法可依，發(fā)揮威懾作用，倒逼相關(guān)企業(yè)自查自糾。嚴(yán)格食用油運(yùn)輸要求，也要看到其背后面臨的現(xiàn)實(shí)癥結(jié)。

一方面，要弄清楚誰來監(jiān)管，誰來負(fù)責(zé)。有相關(guān)人士梳理出了成品食用油的生產(chǎn)鏈條，從中可看出上游供貨商、運(yùn)輸車輛和下游加工企業(yè)間的緊密聯(lián)系。然而遇到了食品安全問題，這樣的聯(lián)系是促使相互監(jiān)督、責(zé)任共擔(dān)，還是彼此包庇，推諉塞責(zé)？市場(chǎng)監(jiān)管部門自然要行動(dòng)起來，但上下游企業(yè)也不能袖手旁觀。若是睜一只眼閉一只眼，“揣著明白裝糊涂”，只會(huì)讓更多被污染的食用油流入市場(chǎng)。

另一方面，輿論關(guān)注也應(yīng)從“是否清洗”轉(zhuǎn)移到“專車專用”上。有清洗行業(yè)從業(yè)者直言不諱：“即便清洗干凈，也不能保證可以裝食用油?！比欢L期以來的“洗洗再裝”甚至是“不洗就裝”，實(shí)則是油料企業(yè)、運(yùn)輸公司和司機(jī)在食品安全紅線上的鋌而走險(xiǎn)。專車專用理應(yīng)得到嚴(yán)格執(zhí)行，這是相關(guān)企業(yè)必須承擔(dān)的成本，也是必須履行的責(zé)任。在此基礎(chǔ)上逐步完善產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式，尋找新的增長點(diǎn)，方能敦促自覺守護(hù)食品安全。

食用油，千家萬戶入口之物，更須以“零容忍”態(tài)度把好“入口關(guān)”，用“四個(gè)最嚴(yán)”守護(hù)“舌尖上的安全”。目前，國務(wù)院食安辦已成立聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)于違法企業(yè)和相關(guān)責(zé)任人依法嚴(yán)懲、絕不姑息。也有必要進(jìn)一步追問，被污染的油料流向了哪里，如何降低對(duì)消費(fèi)者的影響？這既能幫助消費(fèi)者有效“避雷”，防止污染“再擴(kuò)大”，也可以儆效尤，避免類似事件一再發(fā)生。

默 達(dá)

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