近年來，我國制造業(yè)持續(xù)向高端邁進(jìn)。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，今年10月份，全國規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長9.4%，增速高于全部規(guī)模以上工業(yè)4.1個百分點，今年以來增速持續(xù)高于全部規(guī)模以上工業(yè)。新能源汽車產(chǎn)量以高達(dá)48.6%的同比增幅，成為其中“最閃亮的星”。

筆者近日走訪的福達(dá)股份，就處于新能源汽車高端制造中的一環(huán)。就公司穩(wěn)健發(fā)展的核心驅(qū)動力，公司董事長黎福超最先提及了人才隊伍。“我們的工程師什么都敢拆，什么都敢改，什么都敢研究。只要你有技術(shù)，在我這里可以永遠(yuǎn)不退休?！备＿_(dá)股份尤其注重一線工程師的培養(yǎng)，推出“雙千”計劃，目標(biāo)在未來六年培養(yǎng)出千名工程師和千名技師，進(jìn)一步拓寬人才“護(hù)城河”。

筆者認(rèn)為，對于高端制造領(lǐng)域，必須加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)，這主要有三點原因：

首先，這是由高端制造的技術(shù)復(fù)雜性決定的。高端制造涵蓋先進(jìn)的材料科學(xué)、精密的機(jī)械工程、前沿的電子信息技術(shù)等多個領(lǐng)域的尖端技術(shù)，這些技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，需要大量具備深厚專業(yè)知識和創(chuàng)新能力的高端人才來攻堅。

其次，高端制造的質(zhì)量要求離不開專業(yè)人才的嚴(yán)格把控。高端制造產(chǎn)品往往應(yīng)用于關(guān)鍵領(lǐng)域，如汽車、航空、醫(yī)療等，其質(zhì)量和可靠性至關(guān)重要。這就需要具備豐富經(jīng)驗和專業(yè)技能的質(zhì)量控制人才、檢測技術(shù)人才等，運用先進(jìn)的檢測設(shè)備和方法，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

此外，加強(qiáng)人才建設(shè)也是高端制造走向世界、參與全球競爭的必由之路。人才競爭，是國際競爭的重要一環(huán)。企業(yè)要在國際市場上立足，必須擁有具備國際視野、熟悉國際規(guī)則和市場需求的人才隊伍，以便與國際同行進(jìn)行有效的溝通與合作，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗等。

通過建設(shè)一支高素質(zhì)、創(chuàng)新型、專業(yè)化的人才隊伍，才能在技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量控制、國際競爭等方面取得優(yōu)勢，推動高端制造產(chǎn)業(yè)不斷邁向新的高度。