不少消費(fèi)者反映，在使用聚合服務(wù)平臺時，遭遇信息不實(shí)、推諉責(zé)任等問題，合法權(quán)益受到侵害。（11月13日央視新聞）

什么是聚合經(jīng)營？地圖類軟件集成多家網(wǎng)約車平臺，旅行類App關(guān)聯(lián)景區(qū)票務(wù)、租車等服務(wù)……這些整合不同平臺或經(jīng)營者信息，向消費(fèi)者提供多種商品或服務(wù)的商業(yè)模式就屬于聚合經(jīng)營。

毫無疑問，聚合服務(wù)平臺通過資源整合，以其便捷性、多樣性贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。與此同時，其龐大的用戶規(guī)模也打通了中小平臺的客源通道，不斷豐富的經(jīng)營內(nèi)容也進(jìn)一步增強(qiáng)了平臺的用戶黏性?？梢哉f，聚合經(jīng)營本應(yīng)是一種多方“共贏”。但隨著市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，聚合服務(wù)平臺的粗放管理已經(jīng)成為引發(fā)消費(fèi)糾紛的導(dǎo)火索，嚴(yán)重影響了用戶的使用體驗(yàn)。

從消費(fèi)者反饋來看，聚合經(jīng)營平臺在入駐審核和監(jiān)督管理方面的缺失，已成為一種“通病”。一些平臺過分追求服務(wù)內(nèi)容的多樣化、盲目擴(kuò)張跑馬圈地，對入駐商家及經(jīng)營者的審核標(biāo)準(zhǔn)一降再降，簡直是“寬入寬出”。而過低的準(zhǔn)入門檻，讓部分不具備合法經(jīng)營資質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量低劣的經(jīng)營者借機(jī)“渾水摸魚”，給消費(fèi)者帶來了極大的困擾甚至是風(fēng)險。僅以網(wǎng)約車舉例，已有不少乘客反映在找回遺失物品的過程中，聚合服務(wù)平臺配合消極，甚至無法聯(lián)系到司機(jī)。試問，一個無法與司機(jī)取得聯(lián)系、無法約束司機(jī)行為的平臺，又怎能讓乘客放心使用？

面對日益跑偏的聚合經(jīng)營，有必要明晰權(quán)責(zé)、強(qiáng)化監(jiān)管。其一，要進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任。必須認(rèn)識到，強(qiáng)化聚合服務(wù)平臺的主體責(zé)任是規(guī)范其合規(guī)經(jīng)營的關(guān)鍵。對此，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，用好約談等手段。此前，已有不少地區(qū)針對網(wǎng)約車亂象發(fā)出相關(guān)通告，要求聚合平臺采取有效措施，促進(jìn)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)規(guī)范、健康、持續(xù)發(fā)展。這一舉措值得推廣。

其二，要建立完善的審查機(jī)制。各大聚合服務(wù)平臺有必要認(rèn)識到，用戶口碑才是經(jīng)營長遠(yuǎn)的根本，放任聚合經(jīng)營亂象，最終影響的是平臺自身的用戶留存。對此，有必要在準(zhǔn)入端口、經(jīng)營過程中完善審查與監(jiān)管機(jī)制，更好保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。其三，要打通消費(fèi)者投訴堵點(diǎn)。當(dāng)前，一些聚合服務(wù)平臺已經(jīng)建立了首問負(fù)責(zé)制度，成為用戶投訴的第一責(zé)任人。接下來，還要進(jìn)一步暢通投訴渠道并建立完善的投訴處理機(jī)制，確保消費(fèi)者的合法權(quán)益能夠得到及時有效的維護(hù)，讓“平臺中的平臺”擁有“監(jiān)管中的監(jiān)管”。