4月27日，交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人、部政策研究室副主任舒馳、部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰、部公路局副局長(zhǎng)顧志峰、部水運(yùn)局副局長(zhǎng)鄭清秀介紹今年以來(lái)交通運(yùn)輸擴(kuò)大有效投資，服務(wù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)等情況，并回答記者提問(wèn)。   

蘇杰表示，交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見(jiàn)效快、綜合效益好、帶動(dòng)作用強(qiáng)的特點(diǎn)，是適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)兩會(huì)精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，切實(shí)發(fā)揮規(guī)劃政策引領(lǐng)作用，強(qiáng)化資金要素保障，加大項(xiàng)目推進(jìn)力度，精準(zhǔn)施策、多措并舉，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸擴(kuò)大有效投資各項(xiàng)任務(wù)。3月，交通運(yùn)輸部專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作、積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資會(huì)議，對(duì)2023年擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資工作作出部署。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，陸續(xù)制定了年度投資目標(biāo)任務(wù)，多個(gè)省份預(yù)期交通投資規(guī)模均超過(guò)3000億元，交通投資穩(wěn)中有進(jìn)。

可以看到，川藏鐵路、廣東黃茅?？绾Ｍǖ?、新疆烏尉高速天山勝利隧道、西部陸海新通道平陸運(yùn)河、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等項(xiàng)目加快推進(jìn)，滬武高速江蘇太倉(cāng)至常州段改擴(kuò)建工程、海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程、福州港江陰港區(qū)自動(dòng)化碼頭工程等項(xiàng)目順利開(kāi)工，一大批交通重大項(xiàng)目正有序推進(jìn)。一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元，同比增長(zhǎng)13.3%，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸擴(kuò)投資“開(kāi)門(mén)紅”，為確保完成全年投資目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)支撐。

下一步，交通運(yùn)輸部將在保持投資規(guī)模基礎(chǔ)上，堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，落實(shí)“十四五”規(guī)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目審批和建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤、協(xié)調(diào)、調(diào)度，科學(xué)有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，防范化解風(fēng)險(xiǎn)，在穩(wěn)增長(zhǎng)中切實(shí)發(fā)揮交通投資的重要作用。

01

一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局

蘇杰在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正在加快恢復(fù)增長(zhǎng)，總體實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，既有質(zhì)的有效提升，也有量的合理增長(zhǎng)。大家也都注意到了，當(dāng)前路上的車(chē)越來(lái)越多，社會(huì)人員流動(dòng)量大幅度增長(zhǎng)，流動(dòng)的中國(guó)充滿(mǎn)活力。從貨運(yùn)量、公眾出行、港口生產(chǎn)、交通投資等方面看，都保持了好的開(kāi)局。

一是貨運(yùn)量整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。一季度完成貨運(yùn)量118.7億噸，同比增長(zhǎng)5%，其中鐵路、公路、水路貨運(yùn)量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸，同比分別增長(zhǎng)3.2%、5.2%和5.4%。民航完成貨運(yùn)量149萬(wàn)噸。郵政快遞業(yè)務(wù)量完成269億件，同比增長(zhǎng)11%。

二是公眾出行明顯恢復(fù)。一季度高速公路9座及以下小客車(chē)出行量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)、同比增速均在25%以上。城市客運(yùn)方面，一季度完成全國(guó)城市客運(yùn)量209億人次，規(guī)模與去年同期基本持平。

三是港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸，同比增長(zhǎng)6.2%，其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)5.4%，外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)7.8%。完成集裝箱吞吐量6973萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.5%。

四是交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行。交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，狠抓項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、資金籌措、要素保障，一季度完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元，同比增長(zhǎng)13.3%，其中鐵路完成投資1136億元，同比增長(zhǎng)6.7%；公路水路完成投資5889億元，同比增長(zhǎng)15%；民航完成投資180億元，同比增長(zhǎng)2.9%。

02

穩(wěn)中求進(jìn)

加快推進(jìn)交通重大工程建設(shè)

蘇杰介紹，重大交通項(xiàng)目單體投資多、社會(huì)影響大、帶動(dòng)作用強(qiáng)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要牽引作用。交通運(yùn)輸部十分重視重大項(xiàng)目建設(shè)，也開(kāi)展了一系列工作，采取了一系列措施。主要包括以下三個(gè)方面：

一是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。印發(fā)實(shí)施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，部署“現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)”等十大行動(dòng)，優(yōu)化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，推動(dòng)各方式基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合銜接，推進(jìn)重大工程建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

二是強(qiáng)化政策支持。印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步做好重點(diǎn)公路項(xiàng)目復(fù)工開(kāi)工和建設(shè)實(shí)施有關(guān)工作通知》，指導(dǎo)各地加大在建和新開(kāi)工重點(diǎn)公路項(xiàng)目統(tǒng)籌推進(jìn)力度。聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委等四部門(mén)印發(fā)通知，部署加快推進(jìn)碼頭改擴(kuò)建工作。聯(lián)合中國(guó)人民銀行等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好交通物流領(lǐng)域金融支持與服務(wù)的通知》，加大政策性開(kāi)發(fā)性金融工具投資交通物流項(xiàng)目的配套融資支持力度。加快項(xiàng)目前期工作、港口深水岸線(xiàn)審批，推動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)、能開(kāi)快開(kāi)。

三是強(qiáng)化調(diào)度督導(dǎo)。組織開(kāi)展川藏鐵路配套公路、國(guó)家公路省際瓶頸路段等重點(diǎn)項(xiàng)目調(diào)度，建立清單臺(tái)賬，明確任務(wù)，壓實(shí)責(zé)任，定期督促出疆入藏、沿江沿海沿邊、平陸運(yùn)河、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭等重大項(xiàng)目加快建設(shè)。

下一步，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)擴(kuò)大交通有效投資，加快完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供有力服務(wù)支撐。

03

未來(lái)五年

加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)這樣干

蘇杰介紹，今年3月，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、國(guó)鐵集團(tuán)印發(fā)了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《五年行動(dòng)計(jì)劃》），對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的5年目標(biāo)任務(wù)作出部署安排。

在目標(biāo)方面，《五年行動(dòng)計(jì)劃》明確提出了階段性行動(dòng)目標(biāo)，并聚焦“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”提出了具體目標(biāo)和定量指標(biāo)。比如，一流設(shè)施方面，提出到2027年“綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能持續(xù)優(yōu)化，系統(tǒng)集成水平有效提升”，并提出了“全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到17萬(wàn)公里左右，國(guó)家高速公路里程達(dá)到約13萬(wàn)公里，普通國(guó)道里程約27萬(wàn)公里，國(guó)家高等級(jí)航道里程達(dá)到約1.9萬(wàn)公里，民用頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量約280個(gè)”等定量指標(biāo)。

在具體行動(dòng)方面，《五年行動(dòng)計(jì)劃》認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大部署，突出與“兩個(gè)綱要”重點(diǎn)任務(wù)相結(jié)合，突出與“十四五”“十五五”兩個(gè)五年規(guī)劃做好銜接，在此基礎(chǔ)上提出了十大行動(dòng)，包括：現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升、交通運(yùn)輸服務(wù)鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳轉(zhuǎn)型、安全生產(chǎn)強(qiáng)化、開(kāi)放合作提升、人才隊(duì)伍建設(shè)、深化改革提升管理能力、加強(qiáng)黨的建設(shè)等。每項(xiàng)行動(dòng)包含若干具體任務(wù)，共計(jì)53項(xiàng)任務(wù)。

總體來(lái)看，《五年行動(dòng)計(jì)劃》明確了未來(lái)五年加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的思路目標(biāo)和行動(dòng)任務(wù)，對(duì)于行業(yè)上下全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神、奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)具有重要指導(dǎo)作用。

蘇杰在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，《五年行動(dòng)計(jì)劃》中提到的“現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)”主要提出3方面任務(wù)：

一是突出完善交通網(wǎng)，優(yōu)化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)和功能。提出以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，優(yōu)化完善綜合立體交通網(wǎng)布局。五年內(nèi)，“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成，普速鐵路瓶頸路段基本消除；新增國(guó)家高速公路約1.1萬(wàn)公里，“71118”主線(xiàn)總體貫通，新增普通國(guó)道約1萬(wàn)公里；新增國(guó)家高等級(jí)航道約3000公里；新增民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)25個(gè)左右；郵政快遞干線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加快構(gòu)建。

二是突出樞紐建設(shè)，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成。提出加快建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國(guó)際性綜合交通樞紐集群以及20個(gè)左右國(guó)際性樞紐城市、80個(gè)左右全國(guó)性樞紐城市；建設(shè)一批綜合客運(yùn)樞紐，新建重點(diǎn)樞紐換乘距離控制在300米以?xún)?nèi)，樞紐機(jī)場(chǎng)軌道交通接入率超過(guò)80%；深入實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，支持一批綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系項(xiàng)目建設(shè)；基本建成5個(gè)全球性國(guó)際郵政快遞樞紐集群。

三是突出交通重大工程，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)。提出協(xié)調(diào)推進(jìn)沿江、沿海高鐵缺失段等鐵路建設(shè)；實(shí)施京滬、京港澳等國(guó)家高速公路主線(xiàn)擴(kuò)容改造和國(guó)家公路省際瓶頸路段暢通工程；加快推進(jìn)洋山港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭、平陸運(yùn)河等建設(shè)；實(shí)施廣州、西安等國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)和太原、福州等區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，建設(shè)呼和浩特、廈門(mén)、大連新機(jī)場(chǎng)；建設(shè)和改造南京、南昌等郵件處理中心和國(guó)際郵件互換局（交換站）。

04

假期首日高速公路流量

可能突破歷史峰值

顧志峰在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，今年“五一”假期從4月29日開(kāi)始至5月3日結(jié)束，共計(jì)5天。七座以下（含七座）小型客車(chē)通行收費(fèi)公路繼續(xù)施行免收通行費(fèi)政策，具體免費(fèi)時(shí)段為4月29日0時(shí)至5月3日24時(shí)。

綜合考慮假期公路交通出行規(guī)律、假期時(shí)長(zhǎng)、天氣情況、旅游政策環(huán)境等因素，預(yù)計(jì)今年“五一”假期全國(guó)公路網(wǎng)將呈現(xiàn)總體流量高、自駕占比高、新能源汽車(chē)出行增多、擁堵路段多點(diǎn)分布等特點(diǎn)。預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量將達(dá)到5330萬(wàn)—5430萬(wàn)輛，同比2022年增長(zhǎng)約73%—77%，假期首日也就是4月29日，流量可能突破歷史峰值。普通國(guó)省道日均斷面交通量將達(dá)到9300—10000輛，同比2022年增長(zhǎng)約31%—40%。

針對(duì)今年“五一”假期超大流量的路網(wǎng)運(yùn)行特征，交通運(yùn)輸部將緊緊圍繞“保暢通、保安全、保穩(wěn)定、優(yōu)服務(wù)”目標(biāo)，重點(diǎn)做好4方面工作。

一是加強(qiáng)出行信息服務(wù)，及時(shí)發(fā)布公路氣象及路況信息。

二是加強(qiáng)公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度，及時(shí)開(kāi)展疏堵保暢。

三是加強(qiáng)出行服務(wù)，著力提升服務(wù)區(qū)停車(chē)、如廁、充電、加油等服務(wù)能力，滿(mǎn)足公眾出行需求。

四是加強(qiáng)公路安全管理和應(yīng)急處置，保障路網(wǎng)運(yùn)行暢通有序。

05

積極推進(jìn)港口碼頭改建擴(kuò)建工作

鄭清秀在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，習(xí)近平總書(shū)記指出，要加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化提升水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建工作的通知》（簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），積極推進(jìn)港口碼頭改建擴(kuò)建工作。

一是以改建擴(kuò)建方式加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展。

二是為擴(kuò)大水運(yùn)領(lǐng)域有效投資，通過(guò)積極優(yōu)化改建擴(kuò)建項(xiàng)目程序要求，強(qiáng)化政策保障等推動(dòng)加快改建擴(kuò)建項(xiàng)目落地實(shí)施，為做好交通運(yùn)輸擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)提供支撐。

三是為落實(shí)全面節(jié)約戰(zhàn)略，鼓勵(lì)在基本不新占或少量新增岸線(xiàn)、水域、土地等資源的情況下，充分利用現(xiàn)有港口碼頭資源，提升港口碼頭服務(wù)能力。

鄭清秀介紹，《通知》主要從建設(shè)程序、支持政策和要素保障等方面對(duì)碼頭改建擴(kuò)建給予支持。

在建設(shè)程序方面，針對(duì)碼頭改建擴(kuò)建工程的特點(diǎn)，明確了項(xiàng)目在立項(xiàng)辦理、設(shè)計(jì)審批、竣工驗(yàn)收等主要建設(shè)程序方面可簡(jiǎn)化、優(yōu)化的具體措施，包括有關(guān)部門(mén)加快辦理審批、合理簡(jiǎn)化項(xiàng)目核準(zhǔn)（備案）前置條件，對(duì)簡(jiǎn)單項(xiàng)目合并辦理初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)審批，對(duì)符合條件的項(xiàng)目簡(jiǎn)化初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)第三方技術(shù)審查咨詢(xún)等。

在支持政策和要素保障方面，交通運(yùn)輸部和相關(guān)部委高度重視、積極推動(dòng)碼頭改建擴(kuò)建政策和要素保障，提出了加大用地用海保障、加強(qiáng)環(huán)評(píng)審批政策支持、加快水土保持和洪評(píng)審批政策支持、加快航評(píng)審核政策支持、加強(qiáng)資金保障等舉措。具體支持政策包括：

一是加快審批辦理或納入綠色通道。各部門(mén)均明確了依法加快審批辦理或納入綠色通道的支持政策。

二是合理界定審批類(lèi)別。明確符合條件的采用重力式碼頭等非透水結(jié)構(gòu)的改建擴(kuò)建項(xiàng)目，按構(gòu)筑物用海方式辦理；建設(shè)內(nèi)容不涉及主體工程的項(xiàng)目，環(huán)評(píng)按照工程內(nèi)容確定審批類(lèi)別辦理。

三是突出審核重點(diǎn)。明確了用海、環(huán)評(píng)等聚焦改建擴(kuò)建部分，不延伸至原工程內(nèi)容或不累加原工程規(guī)模的情形。

四是優(yōu)化審批流程。明確了可不開(kāi)展環(huán)評(píng)、洪評(píng)、水土保持審批的情形，可不重新辦理航評(píng)、用海、農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收審批的情形，以及水土保持實(shí)行告知承諾制的范圍等。

五是加強(qiáng)資金保障。提出了鼓勵(lì)項(xiàng)目單位積極利用國(guó)家政策性開(kāi)發(fā)性銀行等提供的多樣化、差異化金融服務(wù)，支持通過(guò)盤(pán)活存量資產(chǎn)、專(zhuān)項(xiàng)債、企業(yè)信用類(lèi)債券等用于碼頭改建擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)。

下一步，交通運(yùn)輸部將通過(guò)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督管理和宣傳指導(dǎo)，與相關(guān)部門(mén)協(xié)同做好碼頭改建擴(kuò)建工作的組織實(shí)施。

06

2023年

實(shí)施這12件更貼近民生實(shí)事

舒馳表示，交通運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生，服務(wù)億萬(wàn)群眾。多年來(lái)，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，實(shí)施交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事，形成常態(tài)化機(jī)制，堅(jiān)持不懈辦實(shí)辦好民生實(shí)事，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。今年，這12件民生實(shí)事，具體是：

一是改造公路危舊橋梁6500座，其中農(nóng)村公路有5000座、國(guó)省干線(xiàn)有1500座，進(jìn)一步提高公路橋梁安全保障水平，保障人民群眾安全便捷出行。

二是實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程5萬(wàn)公里，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路安全保障水平。

三是組織開(kāi)展高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施“隨手查”服務(wù)，為公眾提供高速公路充電服務(wù)設(shè)施實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢(xún)服務(wù)。

四是組織開(kāi)展高速公路“陽(yáng)光救援”行動(dòng)。督促各地優(yōu)化高速公路救援服務(wù)，全面公開(kāi)服務(wù)主體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)項(xiàng)目及監(jiān)督電話(huà)等，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

五是持續(xù)提升適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)。擴(kuò)大出租汽車(chē)電召和網(wǎng)約車(chē)“一鍵叫車(chē)”服務(wù)覆蓋面，新打造敬老愛(ài)老城市公共汽電車(chē)線(xiàn)路1000條，推動(dòng)城市客運(yùn)無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備更新改造，開(kāi)展城市軌道交通“愛(ài)心預(yù)約”乘車(chē)服務(wù)。

六是推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過(guò)高抽成。推動(dòng)平臺(tái)公司加強(qiáng)與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會(huì)等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬水平。推動(dòng)降低平臺(tái)過(guò)高的抽成比例或者會(huì)員費(fèi)上限，并向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布。

七是持續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)提質(zhì)增效。持續(xù)提升高頻事項(xiàng)“跨省通辦”業(yè)務(wù)辦結(jié)率和辦理成功率，全國(guó)累計(jì)網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理量達(dá)500萬(wàn)件以上，服務(wù)好評(píng)率保持96%以上；道路運(yùn)輸電子證照總量累計(jì)生成1500萬(wàn)張以上。

八是實(shí)現(xiàn)道路普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證直接申領(lǐng)。推進(jìn)道路普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理改革，取消道路普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證考試。

九是組織開(kāi)展關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機(jī)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。推選宣傳100個(gè)品牌服務(wù)“司機(jī)之家”，提升停車(chē)、休息、餐飲、洗浴、洗衣等服務(wù)質(zhì)量；推出針對(duì)貨車(chē)司機(jī)的免費(fèi)“車(chē)貨無(wú)憂(yōu)”公眾責(zé)任險(xiǎn)，保障貨車(chē)司機(jī)放心停車(chē)休息；選樹(shù)一批“最美貨車(chē)司機(jī)”，提升貨車(chē)司機(jī)職業(yè)榮譽(yù)感、歸屬感。

同時(shí)，交通運(yùn)輸部還要組織實(shí)施港口服務(wù)能力提升工程，開(kāi)展國(guó)內(nèi)水路客運(yùn)便民行動(dòng)，深化開(kāi)展小型船舶檢驗(yàn)及其監(jiān)督管理優(yōu)化試點(diǎn)等民生實(shí)事，不斷提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，以務(wù)實(shí)有效的舉措解決群眾急難愁盼的問(wèn)題。

07

加快推動(dòng)“四好農(nóng)村路”

邁向高質(zhì)量發(fā)展

顧志峰介紹，為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展2023年工作要點(diǎn)》，將聚焦擴(kuò)投資、穩(wěn)就業(yè)、優(yōu)治理、強(qiáng)管養(yǎng)、提服務(wù)、保暢通、重安全、促融合，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”相關(guān)工作。重點(diǎn)做好三個(gè)方面工作：

一是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)民群眾就業(yè)增收。深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程，全年計(jì)劃完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資2800億元，新建改建農(nóng)村公路12.9萬(wàn)公里，新增通三級(jí)及以上等級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)377個(gè)，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村（組）2.59萬(wàn)個(gè)。指導(dǎo)各地做好交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護(hù)領(lǐng)域推廣以工代賑工作，將農(nóng)村公路管護(hù)領(lǐng)域就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬(wàn)個(gè)以上。

二是加強(qiáng)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)，提升農(nóng)村公路安全保障能力。逐步推進(jìn)農(nóng)村公路數(shù)字化和信息化管理，試點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)，全年計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)200萬(wàn)公里。全年計(jì)劃實(shí)施安全生命防護(hù)工程5萬(wàn)公里和危橋改造5000座。開(kāi)展“公路安全精品路”創(chuàng)建和“千燈萬(wàn)帶”示范工程，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理和應(yīng)急保障能力建設(shè)。

三是深化城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，推動(dòng)農(nóng)村公路融合發(fā)展。有序推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造或公交線(xiàn)路延伸，加快完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流體系的建設(shè)，深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，打造“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展新模式。推進(jìn)農(nóng)村公路與沿線(xiàn)配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村一體化建設(shè)。強(qiáng)化農(nóng)村公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展農(nóng)村公路設(shè)施的服務(wù)功能。

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