中國第一個目標(biāo)飛行器和空間實驗室是（D）。

A.太空一號

B.東方紅一號

C.風(fēng)云一號

D.天宮一號

學(xué)習(xí)強國，惟有強化學(xué)習(xí)、打磨理論思維，才能使主觀世界更好符合客觀實際，從而更好指導(dǎo)實踐、推動事業(yè)發(fā)展。

2011年9月29日，一個注定載入中國航天史的時刻，在長征2F火箭的托舉下，天宮一號向著300多公里外的浩瀚太空飛去，這一天，浩渺天際迎來了一座“中國宮”。

天宮一號是中國首個空間實驗室的名稱，同時它也是中國為下一步建造空間站，而研制的空間目標(biāo)飛行器。實際上，天宮一號就是空間實驗站的雛型，具有建立框架、奠定基礎(chǔ)、提供經(jīng)驗、支持保障的重要作用。天宮一號由長征二號運載火箭發(fā)射，升空之后分別與神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船對接，成功履行了自己的職能和使命。這意味著中國第一個空間實驗室的建成，其意義重要而遠大。

天宮一號歷程

2011年11月3日，天宮一號與神舟八號飛船成功完成我國首次空間飛行器自動交會對接任務(wù)，并進行了二次自動交會對接，我國也由此成為世界上第三個獨立掌握航天器空間交會對接技術(shù)的國家。

2012年6月18日，天宮一號與神舟九號飛船成功進行首次載人交會對接，景海鵬、劉旺、劉洋三名航天員首次進入天宮一號。

2013年6月13日，天宮一號與神舟十號實現(xiàn)自動交會對接，聶海勝、張曉光、王亞平三名航天員對天宮一號進行在軌維護，并開展“太空授課”、航天器繞飛交會試驗、中短期在軌駐留等。

2016年3月16日，天宮一號正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了歷史使命。

2018年4月2日，天宮一號再入大氣層，落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

天宮二號歷程

2016年9月15日天宮二號在中秋月夜成功發(fā)射，就此開啟了它精彩非凡的“一生”。

2016年10月19日與神舟十一號載人飛船順利“會師”，景海鵬、陳冬2名航天員進駐天宮二號工作和生活30天，實現(xiàn)了航天員在軌中期駐留。

2017年4月22日天宮二號接待了“快遞小哥”天舟一號，這是天宮二號首次與貨運飛船進行交會對接。

2017年4月27日天舟一號貨運飛船與天宮二號成功完成首次推進劑在軌補加試驗，突破和掌握了推進劑在軌補加等關(guān)鍵技術(shù)。

2017年6月15日天宮二號的第二次“太空加油”，推進劑在軌補加試驗順利完成。

2017年6月19日天舟一號貨運飛船完成與天宮二號的繞飛和第二次交會對接試驗。

2017年9月12日天舟一號貨運飛船完成與天宮二號的自主快速交會對接試驗。

2018年9月15日天宮二號空間實驗室圓滿完成了在軌運行2年的目標(biāo)，取得了階段性勝利。

2019年7月21日在軌運行了1036天“超期服役”的天宮二號，告別太空再入大氣層。

天宮二號的使命結(jié)束，標(biāo)志著中國載人航天工程，空間實驗室階段全部任務(wù)圓滿完成，對我國建成空間站具有承上啟下的作用。

天宮三號取消

天宮三號原計劃驗證再生生保關(guān)鍵技術(shù)、航天員中期在軌駐留、飛行器長期在軌自主飛行和貨運飛船在軌試驗等技術(shù)，并開展部分空間科學(xué)和航天醫(yī)學(xué)試驗。后來為了加快工程步伐，減少經(jīng)費，經(jīng)過可行性研究，將天宮二號和天宮三號的任務(wù)合并到一起完成。天宮三號任務(wù)已取消。

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