【點(diǎn)睛】以“仙境海岸”為主題統(tǒng)領(lǐng)的人文性和連續(xù)性，是山東濱海最顯著的特質(zhì)，也旗幟鮮明地拉開了山東濱海與其他濱海區(qū)域“和而不同”的段位與定位，使得山東濱海鶴立群雄。

從世界范圍來看，優(yōu)質(zhì)的旅游休閑度假目的地，主要集中于山地和濱海區(qū)域。在中國也不例外，擁有優(yōu)質(zhì)山水人文資源和藍(lán)天、陽光、沙灘、海水“4S”濱海資源的地區(qū)，較之于平原地帶，更具有發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢。

這不僅是山地、濱海的生態(tài)優(yōu)勢使然，也是人類最初從海洋、山地為“母體”進(jìn)化而來的生命基因和文化心理的外在表現(xiàn)——依山臨水是理想家園，既尋求穩(wěn)定的安全，又兼顧靈活的冒險，不確定的危機(jī)隨時都有可能被迫逐水遷徙，尋找新的生存空間。

歷史演變到現(xiàn)代和平時代，人類開始從爭奪“生存空間”轉(zhuǎn)向追尋“生活空間”，山地、濱海區(qū)域演變?yōu)椤叭粘Ｉ钪狻钡穆糜涡蓍e度假空間。

中國雖然擁有超過3．2萬公里的海岸線，但是由于各地的地質(zhì)地貌、環(huán)境氣候等不同，能夠滿足旅游休閑度假發(fā)展條件的優(yōu)質(zhì)海岸線，主要集中于幾個具有金沙灘和海島資源的特定區(qū)域，而大部分泥潭、灘涂海岸，不具備旅游休閑度假的景觀和環(huán)境條件。

因此，我們關(guān)注中國濱海休閑度假目的地時，總是聚焦于單個的濱海城市，比如大連、秦皇島、廈門、三亞、北海等，而不是某段大尺度的海岸線。城市雖然具體，但卻有局限性，它作為一個點(diǎn)，不具備線與面的延展空間。

唯有將目光聚焦于山東半島時，大尺度“黃金海岸”的概念才得以更加具象化地呈現(xiàn)——日照、青島、威海、煙臺，一道濱海旅游城市集群帶。

當(dāng)人們選擇去山東半島的濱海城市去旅行度假時，往往會陷入選擇性困惑——究竟該去哪座城市？而且其他臨海省份，這種選擇性困惑不那么明顯，“濱海旅游目的地”總是指向單個的具體城市，甚至是具體城市的特定區(qū)域，海南也不例外。

由于濱海城市的集群效益，山東半島的濱海旅游目的地存在多元性和連續(xù)性，而其他地方的濱海旅游城市，作為單一的個體存在，具有選擇的唯一性和排他性。如果再加上東營、濰坊和濱州，山東半島的濱海城市集群，會更加綿長而多元——城市型濱海、山地型濱海、濕地型濱海、河海交匯型濱海、灘涂型濱海等各美其美。

山東半島的濱海空間，還具有一個“組合優(yōu)勢”，她整合了深受人類青睞的“山地＋濱?！眱纱筚Y源優(yōu)勢，攜帶歷史賦予的名山、名人、名城、名河等人文資源，在中國海岸線版圖上，構(gòu)筑起一道長達(dá)3345公里，約占全國大陸海岸線的1／6的“文化大廊道”。

以“仙境海岸”為主題統(tǒng)領(lǐng)的人文性和連續(xù)性，是山東濱海最顯著的特質(zhì)，也旗幟鮮明地拉開了山東濱海與其他濱海區(qū)域“和而不同”的段位與定位，使得山東濱海鶴立群雄。

山東海岸：有文化的海岸

單純就海岸線的長度而言，山東不是最長的，廣東以4000多公里海岸線位居第一。山東與福建均以3300多公里的海岸線爭居第二，說法不一。若以歷史人文的“文化海岸”或以金沙灘連綿的“黃金海岸”而論，山東海岸具有絕對的文化先導(dǎo)性和規(guī)模連續(xù)性優(yōu)勢，這一點(diǎn)毋庸置疑。

21世紀(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)時代，國家層面給予山東“經(jīng)略海洋”走在前列的要求和期待。旅游業(yè)作為山東省新時期推動新舊動能轉(zhuǎn)換，重點(diǎn)發(fā)展的“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”之一，也是發(fā)展海洋旅游推動“經(jīng)略海洋”的先行產(chǎn)業(yè)。基礎(chǔ)在于，念好和轉(zhuǎn)化好代表山東濱海資源特性的“五經(jīng)”：

一是“山海經(jīng)”。山東海岸名山、名島林立，嶗山、鶴山、昆崳山、五蓮山、九仙山、天臺山、浮來山、赤山、蓬萊山、艾山、丘山、成山頭等，不論高低，有仙則名，都是仙山；劉公島、鳳凰島、芝罘島、養(yǎng)馬島、靈山島、田橫島、雞鳴島、長島、廟島群島等島嶼，都有淵遠(yuǎn)流傳的歷史故事，其中養(yǎng)馬島以秦始皇東巡養(yǎng)馬而命名，田橫島因“田橫五百壯士”集體殉國而得名，山東可見的海岸文化發(fā)端于秦漢時期，遠(yuǎn)早于南方。

名山林立，山海相依，海島密布的地理空間格局，加上有山皆有仙道，有島就有故事的文化積淀，使得山東半島自然形成“山地旅游＋濱海休閑”的組合優(yōu)勢。如今，每座山都是景區(qū)，每座山下都形成鄉(xiāng)村旅游和民宿連片集群，“玩海宿山”的山海聯(lián)動成為可能。

二是“文化經(jīng)”。從史前東方人類在日照天臺山祭祀太陽，到秦始皇親至蓬萊尋找仙山和長生不老藥，再到宋金元時期嶗山、昆崳山成為道教全真派祖庭，山東海岸線從古至今多作為“朝拜圣地”而存在，由此派生出的東夷文化、太陽文化、道家文化、民俗文化等，歸結(jié)為以嶗山和蓬萊仙山文化為主導(dǎo)的“仙境海岸”。

輔以海防軍事文化、膠東革命紅色文化、開埠文化、葡萄酒文化、茶文化、莊園文化等多元文化，構(gòu)成“文化海岸長廊”，使得山東半島海岸線有豐富的文化資源可以挖掘和轉(zhuǎn)化。

日照“東夷小鎮(zhèn)”、莒縣“莒國古城”、即墨“即墨古城”、棲霞“牟氏莊園”、蓬萊“登州水城”、環(huán)翠“華夏城”等都是基于歷史的文化場景再造，或遺產(chǎn)的保護(hù)性利用，成為向歷史要創(chuàng)新的“文化經(jīng)略”之舉。

三是“港城經(jīng)”。在隋唐以前，蓬萊是古代海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，可以說是北方東部的第一大港，連接?xùn)|亞“海上絲路”與西部“陸上絲路”的樞紐港口。日本和朝鮮的使臣、商人，就是在古登州登陸、暫住，拿到通關(guān)文牒，獲得許可才能經(jīng)由陸路前往長安或洛陽，因此，古登州港成為中外文化的交匯點(diǎn)。元明以降，人口和經(jīng)濟(jì)中心南移，南方沿海出現(xiàn)大港，進(jìn)入海上絲路的鼎盛時期。

到近現(xiàn)代，西方列強(qiáng)和日本入侵，先后在煙臺、青島建立領(lǐng)事館和通商口岸，使這兩座城市率先邁向現(xiàn)代化港口城市，具有中西合璧文化、經(jīng)濟(jì)和生活方式的現(xiàn)代化、國際化特征。

港因城而建，城因港興，山東濱海城市比其他地區(qū)更加近海、親海，青島、日照、煙臺、威?！昂３窍嘟印保桥c海僅有“一路之隔”，海邊生活是老百姓的日常生活。

如今，山東港口貨物吞吐量突破14億噸，全球第一；集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，全球第三、全國第二；海鐵聯(lián)運(yùn)突破200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，全國第一。正在形成以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托的一體化發(fā)展格局。

從被動開埠到主動通航，港城融合，海城融合，產(chǎn)城融合，是山東半島建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，推進(jìn)“經(jīng)略海洋”的戰(zhàn)略路徑。依托港口優(yōu)勢，推動與日韓企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同開辟“一帶一路”東西國際大通道，開展郵輪互通、健康養(yǎng)老、文化旅游等領(lǐng)域的合作，建立中日韓旅游合作示范區(qū)，是邁向遠(yuǎn)海、深海，拓展“藍(lán)色休閑”縱深發(fā)展的必然選擇。

四是“陸海經(jīng)”。黃河在山東入海，造就面積約5400平方公里的黃河三角洲，構(gòu)建起山東“河海交匯”的空間格局，黃河與渤海、河岸與海岸、濕地與海洋交融，激蕩出的“黃藍(lán)綠”融匯的水文奇觀，具有唯一性和不可復(fù)制性， 是世界唯一的壟斷性資源。東營，也成為唯一兼具黃河文化與海洋文化的標(biāo)志性城市。

在黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展與“經(jīng)略海洋”兩大戰(zhàn)略的加持下，將濱州、濰坊、東營、煙臺臨河、臨海部分地區(qū)納入“黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)”，將成為山東省新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

從旅游的視角來看，隨著山東黃河文化精品旅游帶的建設(shè)，如果黃河實(shí)現(xiàn)游船通航，并與海航游船形成聯(lián)航，將打通海陸阻隔的格局，形成海陸一體的聯(lián)動發(fā)展。通過線路串聯(lián)，客源共享，將有利于以“仙境海岸”發(fā)達(dá)城市，帶動“黃河廊道”欠發(fā)達(dá)城市，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

從“海陸統(tǒng)籌”發(fā)展的視角來看，山東“藍(lán)色休閑”僅僅停留在“藍(lán)色海岸”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須以海岸為軸線，向近海、深海和內(nèi)陸地區(qū)拓展、滲透。這樣才有利于將“仙境海岸”每年吸引來到的數(shù)億級客流，有效分流至近海和內(nèi)陸，實(shí)現(xiàn)更多的消費(fèi)轉(zhuǎn)化，助推旅游休閑經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”發(fā)展。

五是“鄉(xiāng)土經(jīng)”。山東半島的居民大都臨海而居，靠海吃海，形成獨(dú)特的臨海鄉(xiāng)村聚落、漁村民俗和節(jié)慶活動，傳承至今。

從五蓮山下的石房子，到嶗山腳下的綠樹紅瓦民居，再到蓬萊漁村、榮成海草房，不同的民居，展示著不同的鄉(xiāng)土風(fēng)情；從日照的海沙子面，到青島曬甜魚、蓬萊鲅魚餃子，再到東營大閘蟹，每一道美食，背后都是漁民“果腹”的智慧創(chuàng)造；從日照的太陽文化節(jié)，青島田橫祭海節(jié)，到煙臺開漁節(jié)、榮成谷雨節(jié)，每一種節(jié)慶，都是民間信仰的傳承和美好生活的祈福；從青島啤酒、即墨老酒，到煙臺葡萄酒、東營黃河酒，每一種酒，都是可品嘗的地域文化釀造。

傳統(tǒng)漁業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)去，但在各個漁人碼頭，仍見打漁歸來的繁忙與喜悅。現(xiàn)代高科技漁業(yè)養(yǎng)殖，形成遍布山東半島的海洋牧場，形成集群化的發(fā)展，也讓今天的我們能夠走進(jìn)牧場，近距離地觀察和體驗(yàn)捕撈各種海洋生物的樂趣。

經(jīng)過城市化和工業(yè)化的洗禮，“鄉(xiāng)土性”仍舊為山東濱海一帶保留了濃郁的生產(chǎn)、生活氣息，恰是融入日常生活“海洋文化”，隨處可見的漁舟唱晚和田園牧歌。

現(xiàn)在，在濱海局部地區(qū)，已經(jīng)形成鄉(xiāng)村旅游連片集中式發(fā)展，構(gòu)建起環(huán)城市鄉(xiāng)村旅游集聚帶，濱海的“鄉(xiāng)土文化”被喚醒，漁村華麗轉(zhuǎn)身為民宿村，成為濱海旅游消費(fèi)體驗(yàn)的時尚亮點(diǎn)。

“仙境海岸”的“地方實(shí)踐”

正因?yàn)樯綎|濱海城市均以“文名立市”，不管從資源稟賦、城市知名度，還是市場規(guī)模來考量，山東濱海旅游一直遙遙領(lǐng)先，占據(jù)山東全省旅游市場規(guī)模的半壁江山。

截至目前，山東共有13個國家5A景區(qū)，其中濱海一線6個；共有4個國家級旅游度假區(qū)，全在濱海城市；共有8個國家全域旅游示范區(qū)，濱海城市有3個；9處國家級名勝風(fēng)景區(qū)，2處在濱海。這是代表山東濱海旅游品質(zhì)的基本盤。

2018年，山東省政府批復(fù)，省發(fā)展改革委和原省旅游發(fā)展委聯(lián)合印發(fā)實(shí)施《山東省全域旅游發(fā)展總體規(guī)劃（2018－2025年）》，明確提出建設(shè)“十大文化旅游目的地品牌”，“仙境海岸”位列其中。對標(biāo)美國加州陽光海岸、法國藍(lán)色海岸、澳大利亞黃金海岸、西班牙太陽海岸等世界知名休閑度假海岸，山東欲打造具有中國文化特色的世界級休閑度假海岸——“仙境海岸”。

這是“好客山東”的雄心與夢想！

重點(diǎn)圍繞黃金海岸4地市，差異化定位：青島打造音樂之島、影視之都、啤酒之城，依托老城區(qū)規(guī)劃建設(shè)“萬國建筑博覽區(qū)”；煙臺打造養(yǎng)生之都、葡萄酒之都；威海打造休閑康養(yǎng)之都；日照打造國家級海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。近年來，各地市都在探索符合自身資源稟賦和城市特性的創(chuàng)新發(fā)展路徑，深耕海洋旅游——

青島著力健全海洋旅游產(chǎn)品體系和旅游公共服務(wù)體系，構(gòu)建“一灣、三線、四區(qū)、多島”的海洋旅游布局，重點(diǎn)打造一條集山、海、城為一體，具有國際知名度和美譽(yù)度的“海上畫廊”；通過支持規(guī)范發(fā)展帆船、潛水等海上運(yùn)動，豐富游艇觀光、海洋牧場、餐飲購物、文化休閑等多元旅游業(yè)態(tài)和“親?！毙问剑粩酀M足游客“吃住行游購?qiáng)省币徽臼铰糜涡枨螅Π涯z州灣打造成“不夜灣”。

煙臺依托1038公里海岸線、10余處海灘，構(gòu)建起主題突出、豐富多彩的海洋文化旅游產(chǎn)品體系。在不斷提升10個國家級、省級旅游度假區(qū)、50多個海洋文化旅游景區(qū)的基礎(chǔ)上，著力打造最美100公里自駕游、海上觀光游、海洋牧場游、海洋生態(tài)科普游、海洋文化演藝游、葡萄海岸游等新業(yè)態(tài)，推動葡萄酒莊、海洋牧場集群化發(fā)展；按照“一島一主題”差異定位，培育打造長島、養(yǎng)馬島、芝罘島等海島旅游集群，開發(fā)豐富海島旅游產(chǎn)品。

威海依托11處國家級海洋牧場示范區(qū)、31處省級海洋牧場示范項目，打造“海上游”產(chǎn)品，發(fā)展休閑漁業(yè)等海洋旅游精品項目，推動桑溝灣、愛倫灣等海洋牧場提檔升級；打造“海島游”產(chǎn)品，充分整合利用劉公島等著名海島資源，推進(jìn)雞鳴島等海島深度開發(fā)，培育大眾化、高端化等船艇多層級消費(fèi)市場，將游輪、游艇、帆船產(chǎn)業(yè)，打造成威海城市的亮眼名片。

日照深入挖掘提煉海洋文化、東夷文化等地域文化內(nèi)涵，建成“東夷小鎮(zhèn)”“莒國古城”等項目；推動非遺資源生產(chǎn)性轉(zhuǎn)化，建成“非遺工坊”30家，策劃舉辦漁民節(jié)等節(jié)慶活動，創(chuàng)作大型音樂劇《海之歌》；發(fā)展以“住漁家房、吃漁家飯、干漁家活、品漁家樂”為主要內(nèi)容的海洋民俗文化游，加快漁家樂民俗旅游轉(zhuǎn)型升級；海洋垂釣、海上度假等新業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，集“休閑觀光、競技垂釣、海洋采摘、食宿賞娛”功能于一體的“海上牧歌”等海上休閑體驗(yàn)平臺和順風(fēng)陽光海洋牧場等國家級、省級海洋牧場，受到中高端游客熱捧，形成濱海旅游的“日照現(xiàn)象”。

東營以“打響黃河入海品牌、打造精品旅游線路”為目標(biāo)，重點(diǎn)打造黃河口濱海旅游小鎮(zhèn)，一個集商務(wù)交流、餐飲會展、休閑度假、生態(tài)居住等于一體的濱海旅游綜合體；規(guī)劃建設(shè)墾利康華海洋牧場、河口通和海洋牧場等，可開展游艇、垂釣、觀光等旅游活動；完善沙灘休憩、海水浴場、濱海康療等休閑度假設(shè)施；規(guī)劃建設(shè)具備海水洗浴、海灘休閑、踏車水上行、快艇迎浪沖等海濱休閑娛樂功能的黃河口海水浴場。

濱州依托貝殼堤島與濕地國家級自然保護(hù)區(qū)為龍頭，整合現(xiàn)有的生態(tài)濕地、鹽田蝦池、地下溫泉、風(fēng)力發(fā)電等資源，發(fā)展河海觀光、休閑垂釣、趕海拾貝、溫泉度假、工業(yè)旅游等特色業(yè)態(tài)；依托無棣珍貝瓷業(yè)、海鹽文化基地和濱化海源鹽化工業(yè)旅游示范點(diǎn)，深入挖掘海洋文化資源，開發(fā)無棣貝瓷、鹽雕等海洋文化旅游產(chǎn)品；以大高航空城等為主體，成功推出低空飛行航空旅游線路，成功舉辦兩屆山東省低空旅游發(fā)展大會。

濰坊重點(diǎn)發(fā)展休閑漁業(yè)，培育休閑垂釣、灘涂休閑、海洋休閑游線路，打造以海上觀光、海鮮品嘗、濱海休閑、鹽業(yè)體驗(yàn)為主題的羊口濱海風(fēng)情旅游區(qū)。發(fā)展游艇觀光旅游新業(yè)態(tài)，濱海歡樂海景區(qū)已投入運(yùn)營4艘法拉蒂豪華游艇，總噸位238．8余噸，吸引了濰坊本地及淄博、東營、濟(jì)南等地客源體驗(yàn)消費(fèi)?？偼顿Y8．9億元，建設(shè)集商業(yè)、俱樂部會所、專業(yè)游艇服務(wù)為一體的國際游艇碼頭，進(jìn)一步延伸和拓展海上旅游的產(chǎn)品供給和價值鏈條。

雖然各地市都在依托資源優(yōu)勢，選擇差異定位，精耕深做各自的“黃金海岸”，也形成連片式的集群化發(fā)展，但“仙境海岸”作為一個整體，不管從空間布局、業(yè)態(tài)供給、品牌影響等各方面來考量，都還不夠具象，不夠給力。

局限于海岸、淺海、近海、海島等資源淺層次的業(yè)態(tài)和產(chǎn)品，難免陷入同質(zhì)化的過渡供給，而游客期待的邁向“藍(lán)色休閑”的深度體驗(yàn)。但是，一個全國普遍性現(xiàn)象是，由于某些以生態(tài)保護(hù)和安全名義的限制和管控，讓很多可深度開發(fā)的資源，寧可閑置，也得不到合理、有效的利用。

山東也不例外，如果局限于此，停留在“藍(lán)色海岸”止步不前，停留于各自為戰(zhàn)，小富即安，那么，山東打造世界級優(yōu)質(zhì)休閑度假區(qū)、世界知名的“仙境海岸”，將還有很長的時間需要等，很長的路，需要延期走。

領(lǐng)潮：“藍(lán)色休閑”即“藍(lán)海市場”

一直以來，山東對濱海旅游的定位，還停留在淺層次的旅游觀光層面——“濱海旅游”，沒有上升至深度體驗(yàn)——“休閑度假”層面來開展經(jīng)營和推廣，導(dǎo)致市場對山東的濱海休閑度假的認(rèn)知存在偏差：一是缺乏優(yōu)質(zhì)的精品休閑度假業(yè)態(tài)和產(chǎn)品；二是沒有形成休閑度假的發(fā)展氛圍和市場號召力。

在濱海旅游發(fā)展層面，山東一直想比肩海南，輿論上形成“南有海南，北有山東”“冬季到海南，夏季到山東”的格局。這首先需要山東把“濱海旅游”的提法，上升至“藍(lán)色休閑”的維度。

因?yàn)闉I海是休閑度假地，休閑的范疇比旅游更廣寬，休閑度假是深度體驗(yàn)、深度轉(zhuǎn)換的路徑，單提“旅游”不符合濱海城市的特性。在營銷的語境中，旅游是走馬觀花的“打卡式消費(fèi)”，而休閑度假才是“旅游流量”沉淀之后的“留量消費(fèi)”。

疫情防控常態(tài)化導(dǎo)致旅游市場化“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”“跨省轉(zhuǎn)內(nèi)省”，被壓抑的旅游消費(fèi)需求催生出“就地游”“省內(nèi)游”“城市周邊游”“郊區(qū)休閑”“微度假”等本地化出行方式，進(jìn)一步促進(jìn)城市周邊、鄉(xiāng)村休閑度假精品業(yè)態(tài)的升級。

如前所述，山東山海型、文化型、港城型、海陸型、鄉(xiāng)土型等資源特性，在大眾旅游、大眾休閑的市場背景下，更應(yīng)該發(fā)展精品休閑度假業(yè)態(tài)，至少應(yīng)該是旅游、休閑、度假三者并重，努力提高“度假留量”，才能提升資源有效轉(zhuǎn)化和供需的有效匹配。

在大眾休閑時代，山東如果“敢為天下閑”，在全國范圍內(nèi)率先倡議“全域休閑”，不啻一次理念領(lǐng)先。因?yàn)閷?shí)現(xiàn)“全域旅游”基本不可能，旅游具有外向型經(jīng)濟(jì)特征，但實(shí)現(xiàn)“全域休閑”是可能的，休閑是可以主客共享的。

在融合發(fā)展層面，應(yīng)該推動“邁向深海，海陸融合”縱深發(fā)展，而不是停留在濱海和海岸；在業(yè)態(tài)布局上，應(yīng)該根據(jù)臨海、濱海、海岸、淺海、近海、深海，海上、海中、海下的空間特性，研發(fā)不同層級和不同形態(tài)的體驗(yàn)業(yè)態(tài)，尤其是研發(fā)海下探險、海面運(yùn)動、海上飛行、遠(yuǎn)洋度假等專業(yè)、小眾的深度體驗(yàn)業(yè)態(tài)。

當(dāng)下及未來，高精專的業(yè)態(tài)消費(fèi)，才是高消費(fèi)的轉(zhuǎn)化，也是高品質(zhì)的引領(lǐng)。不用說中國的龐大人口基數(shù)，就山東本省過億的人口基數(shù)，任何“小眾”的規(guī)模，都會成為“大眾”，更不用說一切產(chǎn)品的風(fēng)行，都是有“小眾發(fā)現(xiàn)”引導(dǎo)“大眾跟風(fēng)”的。在這個時代，任何一款產(chǎn)品，當(dāng)它變?yōu)榇蟊娤M(fèi)時，也就意味著，它已經(jīng)落后于時代潮流了。

向海而興，背海而衰，是歷史的經(jīng)驗(yàn)?！敖?jīng)略海洋”，需要勇立潮頭經(jīng)風(fēng)流的雄才大略和使命擔(dān)當(dāng)。山東至少應(yīng)該努力為這些深度休閑度假業(yè)態(tài)的衍生，創(chuàng)造條件，掃除障礙，提供保障，激活市場的自育能力和自發(fā)創(chuàng)新，就會迎來市場“藍(lán)?！薄?/p>

觀念引導(dǎo)行為，語境影響市場——“藍(lán)色”即“藍(lán)?！?。

探索未知的海洋，是人類的夢想；開拓未知的空間，就能搶先市場！

（作者：孫小榮 系西北師范大學(xué)旅游學(xué)院碩士導(dǎo)師、中國旅游改革發(fā)展咨詢委員會委員、中國文化管理協(xié)會文化旅游專業(yè)委員會副會長）

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