原標(biāo)題：前面很尬 后面很燃

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鑒定對(duì)象：《飛馳人生》

上映日期：2019年2月5日

韓寒的《飛馳人生》，口碑超越了周星馳的《新喜劇之王》、寧浩的《瘋狂的外星人》，成為今年春節(jié)檔電影中，除了《流浪地球》之外唯一豆瓣評(píng)分上7分的電影。然而在我看來，《飛馳人生》整部片子的觀感頗為割裂：前面很尬，后面很燃。

電影講述年少得志的知名拉力賽車手張馳（沈騰飾）因?yàn)檫`規(guī)飆車被禁賽五年，瞬間從事業(yè)巔峰掉至谷底；五年后，他克服重重困難、重整旗鼓，再次挑戰(zhàn)難度系數(shù)極高的巴音布魯克拉力賽。在這種典型的體育勵(lì)志題材作品中，故事要“先抑”，渲染男主到底有多潦倒；“后揚(yáng)”，讓男主角在賽場(chǎng)上達(dá)到自己的高光時(shí)刻。

前半部分本來應(yīng)該用來塑造人物，但韓寒卻浪費(fèi)了太多時(shí)間，將其變成了段子雜錦：“你曾經(jīng)跨過山和大海也穿過人山人海啊”“我把激情在你媳婦身上釋放完了”之類刻意搞笑的臺(tái)詞，以及張馳引以為傲的賽車服與外賣員制服撞衫、參加電視節(jié)目打算求贊助卻在關(guān)鍵時(shí)刻變成了“求贊”等情節(jié)，段子一個(gè)接一個(gè)，與劇情卻幾乎沒什么關(guān)系，沈騰就像變成一個(gè)在不同小品里串場(chǎng)的小品演員。

電影的高潮出現(xiàn)在張馳參加巴音布魯克拉力賽的部分，韓寒本人也是一位拉力賽車手，他成功抓住了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的精髓，讓很多不熟悉拉力賽的觀眾看到了拉力賽的浪漫與殘酷：天然賽道環(huán)境險(xiǎn)峻，九曲十八彎，道路狀況難以預(yù)測(cè)，十分考驗(yàn)選手的技術(shù)和體力；一路上還可能見到燒毀、翻側(cè)的對(duì)手車輛，對(duì)車手的心理素質(zhì)也是極大的挑戰(zhàn)；但同時(shí)，拉力賽是一項(xiàng)對(duì)極限宣戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)，車手要在最危險(xiǎn)的地方找到最晚的剎車點(diǎn)，用自己的能力一次次化險(xiǎn)為夷，這正是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力所在。韓寒終于把他對(duì)賽車的愛在這里釋放完了。而這段流暢、真實(shí)、緊張而刺激的拉力賽部分，也正是《飛馳人生》的魅力所在。比起吊兒郎當(dāng)耍小聰明的韓寒，還是這個(gè)心懷熱愛和敬畏的他更值得欣賞。

本版制表/黃文倩

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