昨天，地鐵3號(hào)線石佛營(yíng)站的建設(shè)者們?cè)谟墒姓窐蚣瘓F(tuán)職工手繪而成的文化墻前駐足留影。本報(bào)記者 武亦彬攝

西單商場(chǎng)過(guò)街天橋、二環(huán)路、三元橋、四元橋、五環(huán)路……在地鐵3號(hào)線03標(biāo)石佛營(yíng)站工地現(xiàn)場(chǎng)，北京市政路橋集團(tuán)參建的知名工程被手繪在了昨天揭牌的“市政文化墻”上，工人們用手繪的形式慶祝改革開(kāi)放40周年。

40米長(zhǎng)的墻面上，序言和結(jié)尾題詞間，按照時(shí)間順序陳列著16幅手繪作品。北京第一條城市環(huán)路、北京第一座人行過(guò)街天橋、長(zhǎng)安街大修、奧運(yùn)配套工程以及國(guó)內(nèi)最大直徑盾構(gòu)地鐵隧道……每組作品跨度10年，各選取4個(gè)標(biāo)志性工程，每一幅都吸引著工人們紛紛拍照錄像留念。

就在3個(gè)月前，4名懂繪畫的工人利用休息時(shí)間執(zhí)筆創(chuàng)作，10多名工人也熱心參與到繪畫中，一幅幅畫面逐漸完整：藍(lán)天白云下，北京的橋蜿蜒騰躍，環(huán)路寬敞氣派，盾構(gòu)機(jī)和盾構(gòu)地鐵隧道氣勢(shì)恢宏……“這些工程訴說(shuō)著改革開(kāi)放偉大壯舉的豐功偉績(jī)，一代代市政建設(shè)者為了北京城市發(fā)展奮斗拼搏！”參與手繪的工人小張說(shuō)。

地鐵3號(hào)線03標(biāo)項(xiàng)目總工程師蔡志勇介紹，標(biāo)段工程全長(zhǎng)4.45千米，建設(shè)包括“兩站三區(qū)間”，即朝陽(yáng)公園站至石佛營(yíng)站區(qū)間、石佛營(yíng)站、石佛營(yíng)站至星火站區(qū)間、星火站以及星火站至體育中心站區(qū)間。其中，星火站為地鐵3號(hào)線與R4線、京沈高鐵換乘站。

該標(biāo)段施工難度極大，技術(shù)要求極高，因此03標(biāo)段的施工需要使用地鐵車站明挖、暗挖以及隧道區(qū)間明挖、暗挖、盾構(gòu)法等多種地下施工法。市政集團(tuán)四處還首次采用“盾構(gòu)側(cè)向分體始發(fā)技術(shù)”，讓盾構(gòu)機(jī)以曲線的軌跡側(cè)向移動(dòng)，以便兩個(gè)暗挖車站之間同步進(jìn)行區(qū)間施工，減少了負(fù)面影響，縮短了施工時(shí)間。

蔡志勇說(shuō)，地鐵石佛營(yíng)站是北京地鐵建設(shè)中采用“止水”工藝的首批試點(diǎn)，明年，石佛營(yíng)站將啟動(dòng)車站主體施工，朝陽(yáng)公園站至石佛營(yíng)站區(qū)間隧道明年也將開(kāi)始進(jìn)行暗挖施工。

原標(biāo)題：工人手繪“文化墻”回望40年

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

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